<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Музей Одной Улицы</title>
	<atom:link href="http://onestreet.kiev.ua/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://onestreet.kiev.ua</link>
	<description>Увлекательное путешествие по Андреевскому спуску</description>
	<lastBuildDate>Fri, 04 May 2012 13:49:09 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Киевские фонари: история городского освещения</title>
		<link>http://onestreet.kiev.ua/2012/04/11/streetlight/</link>
		<comments>http://onestreet.kiev.ua/2012/04/11/streetlight/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 11 Apr 2012 19:22:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Музей Одной Улицы</dc:creator>
				<category><![CDATA[Исторические факты и байки]]></category>
		<category><![CDATA[Киевские достопримечательности]]></category>
		<category><![CDATA[Музейная коллекция]]></category>
		<category><![CDATA[быт]]></category>
		<category><![CDATA[Киев]]></category>
		<category><![CDATA[традиции]]></category>
		<category><![CDATA[фонари]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://onestreet.kiev.ua/?p=1069</guid>
		<description><![CDATA[«Свет с четырех часов дня начинал загораться в окнах домов, в круглых электрических шарах, в газовых фонарях, в фонарях домовых, с огненными номерами, и в стеклянных сплошных окнах электрических станций, наводящих на мысль о страшном и суетном электрическом будущем человечества, в их сплошных окнах, где были видны неустанно мотающие свои отчаянные колеса машины, до корня [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft" title="" src="https://lh6.googleusercontent.com/-4bTI7IVOj_U/T4XV1a-v2II/AAAAAAAABTs/weGLi5hbD70/s288/DSCN0162.JPG" alt="" />«Свет с четырех часов дня начинал загораться в окнах домов, в круглых электрических шарах, в газовых фонарях, в фонарях домовых, с огненными номерами, и в стеклянных сплошных окнах электрических станций, наводящих на мысль о страшном и суетном электрическом будущем человечества, в их сплошных окнах, где были видны неустанно мотающие свои отчаянные колеса машины, до корня расшатывающие самое основание земли. Играл светом и переливался, светился и танцевал и мерцал Город по ночам до самого утра, а утром угасал, одевался дымом и туманом», – таким видел Киев Михаил Булгаков.</p>
<p style="text-align: justify;">Но путь к «светлому будущему» был долгим и непростым. С заходом солнца улицы Киева в начале ХIХ века погружались во тьму. Уличного освещения просто не было. Еще в 1781 году, к приезду цесаревича Павла Петровича, магистрат обязал каждого владельца усадьбы на Подоле установить у ворот по два фонарных столба. Столбы вкопали, но фонарей на них так и не появилось, что стало предметом насмешек для гостей города&#8230;<span id="more-1069"></span></p>
<p style="text-align: justify;">Только в 1872 году известный инженер и предприниматель Аманд Струве построил два газовых завода и запустил газовое освещение на Крещатике.</p>
<p style="text-align: justify;">К фонарям подводили специальный светильный газ, который нужно было вечером зажигать, а наутро гасить. Этим занимались фонарщики, ходившие с лесенками от фонаря к фонарю. Штыри чуть ниже светильника для того и предназначались, чтобы приставлять к ним лестницу. Одной из неприятных особенностей рожков Струве было их свойство ни с того ни с сего выбрасывать огромные языки пламени. На глазах испуганных горожан уличные фонари иногда превращались в гигантские факелы, полыхавшие целые ночи.</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="alignright" title="" src="https://lh4.googleusercontent.com/-8eV2WSheroY/T4XV3TbdRpI/AAAAAAAABT4/VKvI6UHOCyg/s288/dscn0210.jpg" alt="" />Тогда же появились и элегантные кованые фонари на лестнице у Александровского костела, один из которых сейчас украшает фойе Музея Одной Улицы.<br />
В 1890 года компания «Савицкий и Страус» заключила с городской думой договор об электрическом освещении улиц города, в том же году ток дала первая электростанция. К началу 1915 городское уличное освещение состояло уже из 675 обыкновенных дуговых, 50 пламенных дуговых фонарей и 124 калильных ламп в 100 и 200 свечей.</p>
<p style="text-align: justify;">Кроме того, с 1898 года появились и домовые фонари. Историю их появления описал известный киевовед Михаил Кальницкий.</p>
<p style="text-align: justify;">«Началось все с инициативы нового полицмейстера Киева Вячеслава Цихоцкого. Он заявил, что «нумерация домов по улицам Киева настолько перепутана, что во многих случаях нельзя ориентироваться и отыскать нужный номер». Желая войти с ходатайством о введении новой нумерации домов, полицмейстер поручил приставам доставить ему в 7-дневный срок списки домовых номеров существующей нумерации и предполагаемой.</p>
<p style="text-align: justify;">Надо было составлять новые списки домов, таблички с названиями улиц, перерегистрировать жителей в адресном столе. Внезапно к этим мероприятиям подключился генерал-губернатор Михаил Драгомиров. 27 июля 1898 года он неожиданно издал приказ: все без исключения домовладельцы до 15 августа «обязаны над воротами каждого дома и усадьбы иметь фонарь с номером дома и названием улицы. Фонари должны быть по всему городу однообразные, по утвержденному губернатором образцу. Фонари заготовляются и освещаются на счет домовладельцев и должны гореть каждую ночь от наступления темноты до рассвета». Невыполнение грозило солидным штрафом или арестом до полутора месяцев.</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft" title="" src="https://lh3.googleusercontent.com/-cz7nW0v6iQ8/T4XV2fOgLfI/AAAAAAAABTw/qTNPyDqONow/s288/DSCN0209.JPG" alt="" />Новые траты не особо обрадовали киевлян. Правда Драгомиров согласился отложить выполнение своего приказа для центральных улиц до 15 октября, для остальных – до 1 января будущего года. Но все же тотальная перенумерация состоялась, и на киевских улицах появились «фонари домовые с огненной нумерацией». Наверное, больше всего этому радовался предприниматель Иосиф Лев, владелец фабрики металлоизделий. Он сразу же после указа Драгомирова поместил рекламное объявление, где сообщал, что его фирма принимает заказы на фонари по утвержденному образцу в любых количествах».</p>
<p style="text-align: justify;">Вот так, общими стараниями киевских властей и жителей города, Киев шагнул в «суетное электрическое будущее».</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://onestreet.kiev.ua/2012/04/11/streetlight/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Режим работы Музея одной улицы на период реконструкции Андреевского спуска</title>
		<link>http://onestreet.kiev.ua/2012/03/19/reconstructio/</link>
		<comments>http://onestreet.kiev.ua/2012/03/19/reconstructio/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Mar 2012 20:23:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Музей Одной Улицы</dc:creator>
				<category><![CDATA[Музейная коллекция]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://onestreet.kiev.ua/?p=1057</guid>
		<description><![CDATA[Уважаемые посетители! В связи с реконструкцией тротуаров на Андреевском спуске с 20 марта 2012 года Музей Одной Улицы работает в режиме предварительного заказа экскурсий. Для того, чтобы заказать индивидуальную или групповую экскурсию просим звонить по телефонам: +38(044) 425-03-98 и +38(044) 425-52-62 или писать на наш электронный адрес OneStreetMuseum @ gmail.com]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><strong>Уважаемые посетители!</strong></p>
<p>В связи с реконструкцией тротуаров на Андреевском спуске <strong>с 20 марта 2012 года</strong> Музей Одной Улицы работает <strong>в режиме предварительного заказа экскурсий</strong>.</p>
<p>Для того, чтобы заказать индивидуальную или групповую экскурсию просим звонить по телефонам: <strong>+38(044) 425-03-98</strong> и <strong>+38(044) 425-52-62</strong> или писать на наш электронный адрес <strong>OneStreetMuseum @ gmail.com</strong></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://onestreet.kiev.ua/2012/03/19/reconstructio/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Выставка: Андреевский спуск. Трансформации</title>
		<link>http://onestreet.kiev.ua/2012/03/03/transformatio/</link>
		<comments>http://onestreet.kiev.ua/2012/03/03/transformatio/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 03 Mar 2012 07:20:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Музей Одной Улицы</dc:creator>
				<category><![CDATA[Выставки]]></category>
		<category><![CDATA[Киевские достопримечательности]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://onestreet.kiev.ua/?p=1044</guid>
		<description><![CDATA[2 марта 2012 года в Музее Одной Улицы открылась фотовыставка «Андреевский спуск. Трансформация», на которой представлена коллекция музейных фотографий одной из самых известных киевских улиц от первых дагерротипов 1870-х годов и до эпохи цифровых технологий. Андреевский спуск для киевлян не просто улица, а предмет гордости и почитания. История этой улицы насчитывает не одну сотню лет, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft" title="" src="https://lh5.googleusercontent.com/-8nfPd4kL4BQ/T1HEDtqVdNI/AAAAAAAABTI/qunn5qrXG9Y/s400/vid%2520na%2520podol.jpg">2 марта 2012 года в Музее Одной Улицы открылась фотовыставка «Андреевский спуск. Трансформация», на которой представлена коллекция музейных фотографий одной из самых известных киевских улиц от первых дагерротипов 1870-х годов и до эпохи цифровых технологий.</p>
<p style="text-align: justify;">Андреевский спуск для киевлян не просто улица, а предмет гордости и почитания. История этой улицы насчитывает не одну сотню лет, однако славой своей Спуск обязан не древности, а особому киевскому колориту и удивительной гармонии природы и архитектуры, царивших здесь.</p>
<p style="text-align: justify;">Своей новой выставкой Музей Одной Улицы стремится показать, как развивался, застраивался и реконструировался Андреевский спуск на протяжении последних 150 лет.</p>
<p style="text-align: justify;">На его долю выпало несколько реконструкций, которые полностью изменили облик улицы и ее функциональное назначение. Из живого организма Спуск превратился в улицу-призрак, постепенно теряющую свой шарм и привлекательность.</p>
<p style="text-align: justify;">Данная выставка – это желание Музея оставить в памяти посетителей первоначальные киевские виды, несохранившиеся дома и усадьбы, а также то незабываемое очарование, которым всегда славился Андреевский спуск.</p>
<p>Выставка продлится до конца мая 2012 года.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://onestreet.kiev.ua/2012/03/03/transformatio/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Счастливый рубль</title>
		<link>http://onestreet.kiev.ua/2012/02/13/happy-rouble/</link>
		<comments>http://onestreet.kiev.ua/2012/02/13/happy-rouble/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 20:38:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Музей Одной Улицы</dc:creator>
				<category><![CDATA[Исторические факты и байки]]></category>
		<category><![CDATA[Киевские достопримечательности]]></category>
		<category><![CDATA[Музейная коллекция]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://onestreet.kiev.ua/?p=1029</guid>
		<description><![CDATA[С самого появления в Российской империи бумажных денег, на них должны были стоять подписи управляющего Государственным банком и кассира. Подписи эти, наверное, представляют интерес только для специалистов и бонистов-коллекционеров. Но есть среди этих бумажных купюр одна, подпись на которой интересовала людей несколько иного круга – картежников и шулеров. Речь идет о купюре в один рубль, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft" title="" src="https://lh5.googleusercontent.com/-lrYDZp9LckA/TzlyqEf3F0I/AAAAAAAABSs/6BQjBmHioJc/s288/1r.jpg">С самого появления в Российской империи бумажных денег, на них должны были стоять подписи управляющего Государственным банком и кассира. Подписи эти, наверное, представляют интерес только для специалистов и бонистов-коллекционеров. Но есть среди этих бумажных купюр одна, подпись на которой интересовала людей несколько иного круга – картежников и шулеров. Речь идет о купюре в один рубль, подписанной кассиром Госбанка Сергеем Аркадьевичем Брутом. Подписывать дензнаки он начал с 1887 года.</p>
<p style="text-align: justify;">«Брутовский рубль» среди карточных игроков ценился благодаря следующей истории. Cам Брут был азартным игроком, и в 1914 году, еще до начала Первой мировой войны, повесился, как говорили, от того, что проиграл в карты солидную сумму казенных денег. По другой версии он покончил с жизнью в припадке умопомешательства. Третья легенда говорит, что причиной самоубийства стало расхождение в годовом отчете на одну копейку. В предсмертной записке Брут вроде бы написал: «там, где может пропасть копейка, там может пропасть и миллион».<span id="more-1029"></span></p>
<p style="text-align: justify;">Как бы то ни было, по распространенному поверию, веревка или личная вещь повешенного приносит удачу. После смерти Брута среди игроков возникла легенда о том, что и рубль с его подписью является «счастливым». Ходил слух, что один картежник, проигравшись, поставил на кон последний «брутовский» рубль, после чего не только вернул проигрыш, но и выиграл солидную сумму денег!</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="alignright" title="" src="https://lh6.googleusercontent.com/-N0krVtOZCQI/TzlytIvw54I/AAAAAAAABS0/bYOHNGVBUGA/s144/rubl.jpg">За «брутовскими рублями» велась настоящая охота. Предприимчивые менялы подняли стоимость одного «счастливого» рубля до невероятной цены в 20-25 рублей. Ажиотаж достиг такого размаха, что в феврале 1915 года «Петроградский листок» опубликовал заметку российского министерства финансов «К сведению лиц, скупающих „брутовские рубли“». Министерство заверяло, что «вопреки уверениям спекулянтов, Государственный банк по-прежнему выпускает такие, имеющиеся у него в наличности, рубли и не берет за них ни одной лишней копейки». Но несмотря на это, желающих заполучить счастливый билет меньше не становилось.</p>
<p style="text-align: justify;">Из Петрограда поветрие перекинулось и на другие центры азартной жизни, в том числе и на Киев. Газеты писали: «В Киеве и Киевской губернии в последнее время все больше и больше массы населения заинтересовываются приобретением так называемого &#8220;брутовского&#8221; рубля. Рубль этот, как известно, представляет собой самую обыкновенную кредитную бумажку, но тем не менее, как утверждают наивные люди, он обладает чудодейственным свойством избавлять от смерти…На обладателя &#8220;брутовского&#8221; рубля смотрят с завистью, как на обладателя целого состояния, и за обыкновенную рублевую бумажку иногда платят десять рублей. Этим, конечно, воспользовались ловкие люди. И в Киеве и по губернии сейчас оперирует целая шайка мошенников, которые фабрикуют фальшивые рубли и сбывают их суеверным, желающим застраховать себя от смерти».(«Казанский телеграф», 1915 г)</p>
<p style="text-align: justify;">Из талисмана для картежников брутовский рубль превратился в амулет на счастье. Его старались беречь и хранили очень аккуратно. Поэтому те рубли с подписью несчастного кассира, которые дошли до наших дней, обычно находятся в прекрасном состоянии. Один из них ныне приносит удачу и Музею Одной Улицы.</p>
<p style="text-align: right;">Анатолий Кияшко,<br />
научный сотрудник Музея Одной Улицы</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://onestreet.kiev.ua/2012/02/13/happy-rouble/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Выставка &#8220;Зимний бал в Киеве&#8221;</title>
		<link>http://onestreet.kiev.ua/2011/12/20/winter-ball-in-kiev/</link>
		<comments>http://onestreet.kiev.ua/2011/12/20/winter-ball-in-kiev/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Dec 2011 20:32:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Музей Одной Улицы</dc:creator>
				<category><![CDATA[Выставки]]></category>
		<category><![CDATA[Музейная коллекция]]></category>
		<category><![CDATA[Выставка]]></category>
		<category><![CDATA[Киев]]></category>
		<category><![CDATA[Праздники]]></category>
		<category><![CDATA[Рождество]]></category>
		<category><![CDATA[традиции]]></category>
		<category><![CDATA[Фотографии]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://onestreet.kiev.ua/?p=999</guid>
		<description><![CDATA[15 декабря 2011 года в выставочном зале Музея Одной Улицы открылась выставка «Зимний бал в Киеве», рассказывающая о традициях предновогодних собраний – балов, маскарадов, журфиксов и вечеринок конца XIX – начала XX веков. На выставке представлена коллекция бальных платьев и мужских костюмов из собрания Музея Одной Улицы, а также викторианские карнавальные маски, фотографии, открытки, пригласительные, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft" title="Выставка Зимний бал в Киеве" src="https://lh3.googleusercontent.com/-AmvGhjx4GuM/TvDtdRLd4nI/AAAAAAAABSI/bmPWMGrtl8w/s288/DSCN0644.JPG" alt="" width="207" height="288" />15 декабря 2011 года в выставочном зале Музея Одной Улицы открылась выставка «Зимний бал в Киеве», рассказывающая о традициях предновогодних собраний – балов, маскарадов, журфиксов и вечеринок конца XIX – начала XX веков.<br />
На выставке представлена коллекция бальных платьев и мужских костюмов из собрания Музея Одной Улицы, а также викторианские карнавальные маски, фотографии, открытки, пригласительные, афиши и документы рассказывающие о подготовке и праздновании Рождества, Нового года и последующей за ними Контрактовой ярмарки.</p>
<p style="text-align: justify;">Приглашения на бал посылают за десять дней до начала праздника, а в разгар сезона за три недели или за месяц.<br />
Мужчина являлся на бал в черной фрачной паре, если в приглашении было написано: «Белый галстук обязателен», то он обязательно должен быть на бале только во фраке. Фраза «черный или белый галстук» означает, что наряду с фраком возможен смокинг. Галстук для смокинга – бабочка из матового черного шелка, полушелковой ткани или сатина. Традиционной обувью служат полуботинки со шнурками «оксфорды» или черные туфли-лодочки. Для джентльменов, серьезно относящихся к своей одежде, цилиндр, черная накидка, белые перчатки – обязательные составляющие бального костюма. Дамы украшали живыми цветами прически и платья; маленький букетик разрешалось держать в руках.<span id="more-999"></span></p>
<p style="text-align: justify;"><img class="alignright" title="Выставка Зимний бал в Киеве" src="https://lh6.googleusercontent.com/-r5k2FERAxSA/TvDtbVuoxtI/AAAAAAAABSA/PYO4hSJfnEQ/s288/DSCN0629.JPG" alt="" />При входе в зал следует остановиться перед зеркалом и тщательно осмотреть свой туалет, поправить прическу, застегнуть перчатки. Перчатки не снимают на протяже-нии всего вечера, за исключением времени игры в карты и ужина.<br />
Входя в гостиную, необходимо прежде всего поздороваться с хозяевами. Затем подойти для приветствия к знакомым дамам. Как и в прочих общественных местах, и кавалеры, и девушки обязаны уступать место даме преклонных лет, если она пожелает сесть.<br />
В XIX столетии правила хорошего тона не позволяли «дамам и девушкам танцевать с незнакомыми кавалерами». Для кадрили, вальса, польки разрешалось представить кавалера во время бала или перед началом танца. Котильон и мазурку танцевали с дамой, дом которой вы посещаете. Порядок танцев записывали в специальные книжечки, называемые «агендами». Крайне неприлично показывать свой агенд посторонним. Исполнение нескольких танцев с одной партнершей считалось неприличным. Даме разрешалось принять приглашение одного кавалера не более чем на три танца.<br />
Неприличным считалось просить на память веер или цветы, фамильярность была непозволительной. По окончании танца кавалер кланяется даме, доводит ее до места или предлагает проводить до буфета. Идя под руку с кавалером по танцевальному залу, дама лишь слег-ка пальцами касается его руки.</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft" title="Выставка Зимний бал в Киеве" src="https://lh5.googleusercontent.com/-fHH5TuhE9TU/TvDtcWGPr4I/AAAAAAAABSE/kUA1U6J15XM/s288/DSCN0639.JPG" alt="" />Кавалер ведет к ужину ту даму, с которой он танцевал последний перед этим танец, а после ужина отводит ее в бальный зал. Дирижер оркестра не должен начинать фигуры танцев без разрешения распорядителя бала. Распорядитель всегда остроумен, находчив, обладает хорошей памятью, так как запоминает последовательность многочисленных танцевальных па и фигур.<br />
На больших балах уместно вывешивать программу танцев, что освобождает распорядителя от лишних перегово-ров с капельмейстером.<br />
После мазурки следовал ужин, по завершении которо-го начинался котильон. К тому времени вносились короба с цветами и кавалеры подносили букеты своей даме. Во время заключительного полонеза все пары проходили мимо хозяев и матерей, вывозивших дочерей. Каждая пара кланялась хозяе-вам, которые, в свою очередь, благодарили собравшихся. Через несколько дней полагалось нанести визит устроителям бала.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://onestreet.kiev.ua/2011/12/20/winter-ball-in-kiev/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Музей Одной Улицы открыт для посетителей!</title>
		<link>http://onestreet.kiev.ua/2011/10/09/%d0%bc%d1%83%d0%b7%d0%b5%d0%b9-%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%be%d0%b9-%d1%83%d0%bb%d0%b8%d1%86%d1%8b-%d0%be%d1%82%d0%ba%d1%80%d1%8b%d1%82-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%bf%d0%be%d1%81%d0%b5%d1%82%d0%b8%d1%82%d0%b5/</link>
		<comments>http://onestreet.kiev.ua/2011/10/09/%d0%bc%d1%83%d0%b7%d0%b5%d0%b9-%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%be%d0%b9-%d1%83%d0%bb%d0%b8%d1%86%d1%8b-%d0%be%d1%82%d0%ba%d1%80%d1%8b%d1%82-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%bf%d0%be%d1%81%d0%b5%d1%82%d0%b8%d1%82%d0%b5/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 09 Oct 2011 11:56:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Музей Одной Улицы</dc:creator>
				<category><![CDATA[Музейная коллекция]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://onestreet.kiev.ua/?p=995</guid>
		<description><![CDATA[Несмотря на начавшуюся реконструкцию Андреевского спуска Музей Одной Улицы продолжает работать по своему обычному графику. Андреевский спуск открыт для пешеходов сверху до низу, перекрыта лишь проезжая часть, где проводится ремонт мостовой.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Несмотря на начавшуюся реконструкцию Андреевского спуска Музей Одной Улицы продолжает работать по своему обычному графику.<br />
Андреевский спуск открыт для пешеходов сверху до низу, перекрыта лишь проезжая часть, где проводится ремонт мостовой.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://onestreet.kiev.ua/2011/10/09/%d0%bc%d1%83%d0%b7%d0%b5%d0%b9-%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%be%d0%b9-%d1%83%d0%bb%d0%b8%d1%86%d1%8b-%d0%be%d1%82%d0%ba%d1%80%d1%8b%d1%82-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%bf%d0%be%d1%81%d0%b5%d1%82%d0%b8%d1%82%d0%b5/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Киевский Вальтер Скотт</title>
		<link>http://onestreet.kiev.ua/2011/09/20/grabowski/</link>
		<comments>http://onestreet.kiev.ua/2011/09/20/grabowski/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Sep 2011 17:49:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Музей Одной Улицы</dc:creator>
				<category><![CDATA[Исторические факты и байки]]></category>
		<category><![CDATA[Киевские достопримечательности]]></category>
		<category><![CDATA[Музейная коллекция]]></category>
		<category><![CDATA[Андреевский спуск]]></category>
		<category><![CDATA[Грабовский]]></category>
		<category><![CDATA[Книги]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://onestreet.kiev.ua/?p=982</guid>
		<description><![CDATA[Усадьбу под №34 занимал известный киевский писатель и критик польско-украинской школы Михал Грабовский (1804-1863), выпускавший свои произведения под литературным псевдонимом Эдвард Тарш. Родившись на Волыни и окончив иезуитский коллегиум, он становится популярным критиком и беллетристом. В 1834 году Михал Грабовский напечатал статью о народной поэзии, имевшую огромный успех. Наибольшей славы он достиг, выпустив в свет [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft" src="https://lh4.googleusercontent.com/-j5rgyhrEzO4/TnjP4GDvh1I/AAAAAAAABRY/a8SwQznN3OQ/s288/portrait%252520grabowski.jpg" alt="" />Усадьбу под №34 занимал известный киевский писатель и  критик  польско-украинской  школы Михал Грабовский (1804-1863), выпускавший свои произведения под литературным  псевдонимом Эдвард Тарш. Родившись на Волыни и окончив иезуитский коллегиум, он становится популярным критиком и беллетристом.</p>
<p style="text-align: justify;">В 1834 году Михал Грабовский напечатал статью о народной поэзии, имевшую огромный успех. Наибольшей славы он достиг, выпустив в свет в 1837-1838 годах двухтомник «Literatura i krytyka», посвященный поэзии XIX века, украинским песням и новой французской литературе.</p>
<p style="text-align: justify;">Николай Зеров в работе «Українське письменство ХІХ ст.» писал: «Був М.Грабовський автором історичних романів в дусі Вальтера Скотта: «Коліївщина і степи» (1838), «Станиця Гуляйпільська» (1840-1841), «Тайкури» (1845), «Пан староста Канівський» (1856), «Степова буря» (1862), які мали в свій час успіх. В історії українського літературного життя Грабовський посідає певне місце як приятель і порадник молодого Куліша&#8230;»<span id="more-982"></span></p>
<p style="text-align: justify;"><img class="alignright" title="Проект дома М. Грабовского на Андреевском спуске, № 34. Приобретен Музеем Одной Улицы в сентябре 2011 года." src="https://lh4.googleusercontent.com/-KsctcFT0Lgc/TnjKmJE7NTI/AAAAAAAABRA/q4JfGFZYgAI/s288/grab.jpg" alt="" />Их объединила идея создания энциклопедии под названием «Живописная Украина», в которой принял участие  и Тарас Шевченко. В 1850 году М.Грабовский в Киеве издает первый и единственный том, посвященный археологии под названием – «Ukraina dawna i terazniejsza».</p>
<p style="text-align: justify;">Все более сближаясь в Киеве с украинскими деятелями он проникается славянофильскими идеями о великом всеславянском значении Киева, которыми было проникнуто и Кирилло-Мефодиевское братство, и стремится стать апостолом славянского единения. М.Грабовский предлагает издавать в Киеве панславистскую газету «Slowianin» и представляет программу будущего издания киевскому генерал-губернатору. Но это вызвало негодование в польском обществе, и он был поддан остракизму.</p>
<p style="text-align: justify;">Влюбленный в Киев, в 1857 году Михал Грабовский обосновался на Андреевском спуске, выстроив себе дом в два с половиной этажа. В том же году он дополнительно приобретает часть пустопорожней земли, по неудобности к застройке неспособной, для разведения сада.</p>
<p style="text-align: justify;">Также он планировал устроить фабрику по изготовлению кирпича, черепицы и глиняных изделий рядом со своей усадьбой, однако, в этом ему было отказано.</p>
<p style="text-align: justify;">Напротив усадьбы №34 был участок, в свое время полученный  также Михалом Грабовским, на котором владелец планировал построить необычный трехэтажный кирпичный дом в романском стиле с крепостной стеной. Однако, он не рассчитал своих финансовых возможностей и предложил известному московскому купцу-миллионеру Василию Кокореву перекупить участок. «Действительно, по живописности это одно из лучших мест не только Киева, но и мира. Мои скудные средства мешают мне самому это сделать, и я потому готов отдать (участок) в лучшие руки. Кто знает, ежели бы нам удалось заманить Кокорева, не открыли бы мы новой будущности Южной Руси и Киеву?..» (Из письма к М. Максимовичу, 11 июня 1859 года).</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft" title="Могила М. Грабовского в аллее Катакомб на Повонзковском кладбище в Варшаве." src="https://lh3.googleusercontent.com/-0f6dB3vqW58/TnjKkqyYA6I/AAAAAAAABQ4/KjzeCAG0sEs/s288/Grabowski.jpg" alt="" />Гостями Грабовского бывали в разное время А.К.Толстой и Лев Жемчужников («отцы» знаменитого Козьмы Пруткова) и многие художники – хозяин славился не только своей литературной деятельностью, но и как собиратель произведений искусства.</p>
<p style="text-align: justify;">Страстно любил М.Грабовский игру в карты, и когда проигрывал, был несносным, выигрывая же, бывал в прекрасном настроении, однако это ему редко удавалось, так как играл он плохо и с азартом.</p>
<p>В 1862 году М. Грабовский получил место директора «Комиссии народного образования и вероисповеданий Царства Польского». Однако крушение принципов и славянофильских идей после подавления Варшавского восстания привело к его преждевременной смерти.</p>
<p style="text-align: justify;">Его семья – вдова Паулина, пять дочерей и три сына вернулись в Киев и совместно владели оставшимся имуществом, а дом на Андреевском спуске перешел к старшему сыну Антону, выпускнику Кадетского корпуса, проигравшемуся в карты и окончившему свои дни в доме умалишенных. Последним же владельцем усадьбы был младший сын писателя – киевский адвокат Люциан Грабовский.</p>
<p style="text-align: right;">Дмитрий Шлёнский<br />
Директор Музея Одной Улицы</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://onestreet.kiev.ua/2011/09/20/grabowski/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Новое издание книги &#8220;Андреевский спуск&#8221;</title>
		<link>http://onestreet.kiev.ua/2011/09/13/book/</link>
		<comments>http://onestreet.kiev.ua/2011/09/13/book/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Sep 2011 17:57:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Музей Одной Улицы</dc:creator>
				<category><![CDATA[Музейная коллекция]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://onestreet.kiev.ua/?p=971</guid>
		<description><![CDATA[В серии культурологических путеводителей «История одной улицы» вышло второе, дополненное издание книги «Андреевский спуск». Много веков эта тихая улица отдыхает между древними холмами. Когда-то она была, «трудягой» и соединяла ремесленный Подол и его торговый порт с княжеской Горой, И ныне она объединяет, казалось бы, несоединимое — гористую и равнинную части Киева. Чувствуя эту монолитную связь [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft" src="https://lh4.googleusercontent.com/-FPqHZJP4l64/Tm-X6tt-iHI/AAAAAAAABQc/uyxQsRsE96U/s288/book.jpg" alt="" />В серии культурологических путеводителей «История одной улицы» вышло второе, дополненное издание книги «Андреевский спуск».</p>
<p style="text-align: justify;">Много веков эта тихая улица отдыхает между древними холмами. Когда-то она была, «трудягой» и соединяла ремесленный Подол и его торговый порт с княжеской Горой, И ныне она объединяет, казалось бы, несоединимое — гористую и равнинную части Киева. Чувствуя эту монолитную связь живописного и прагматичного, киевлян и их гостей неудержимо влечёт туда, откуда открывается волшебный вид, — на склоны Старокиевской горы, к храму Первозванного Андрея. Именно здесь находится «самая киевская» достопримечательность — Андреевский спуск.<span id="more-971"></span></p>
<p style="text-align: justify;">Авторы решили посодействовать читателю проникнуться духом исчезающего, уходящего Города, символом которого стал донедавна ещё живой, жилой и весёлый, а ныне уже сменивший свой облик Андреевский спуск, который на исходе второго тысячелетия трансформировался из места обитания киевлян в место их развлечения либо работы. Сквозь призму кривенькой, раскинувшейся между летописными холмами улочки можно и должно познать духовность Киева и его ментальность.</p>
<p style="text-align: justify;">Основой этой книги стало уже «классическое» исследование Андреевского спуска, написанное директором Музея Одной Улицы Дмитрием Шлёнским совместно с коллегами, расказывающее о жителях Спуска, его обычаях, легендах и судьбах, и воссоздающее геокультурную ауру этой улицы.</p>
<p style="text-align: justify;">Данное издание дополнено архивными исследованиями, а также в него включены очерки Виктора Некрасова «Дом Турбиных» и издателя Валерия Грузина об Андреевском спуске  1950-60-х годов.</p>
<p style="text-align: justify;">Книга издана на русском языке тиражом три тысячи экземпляров.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://onestreet.kiev.ua/2011/09/13/book/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Старі таємниці київського трамваю</title>
		<link>http://onestreet.kiev.ua/2011/07/16/kiev_tram/</link>
		<comments>http://onestreet.kiev.ua/2011/07/16/kiev_tram/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 16 Jul 2011 07:51:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Музей Одной Улицы</dc:creator>
				<category><![CDATA[Исторические факты и байки]]></category>
		<category><![CDATA[Киевские достопримечательности]]></category>
		<category><![CDATA[Андреевский спуск]]></category>
		<category><![CDATA[быт]]></category>
		<category><![CDATA[Киев]]></category>
		<category><![CDATA[Музей Одной Улицы]]></category>
		<category><![CDATA[транспорт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://onestreet.kiev.ua/?p=944</guid>
		<description><![CDATA[У 1904 році в Києві почала свою роботу перша у світі дизельна електростанція. Кожен з чотирьох двигунів, виготовлених фірмою MAN, мав потужність у 400 кінських сил. Двигуни замовила «Киевская городская железная дорога», як тоді називали трамвайну компанію. MAN запропонувала місту нові двигуни Дизеля, які потребували набагато менше палива, ніж парові двигуни, що використовувалися до цього. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft" src="https://lh4.googleusercontent.com/-J0nLvsr4VHA/TiE-V-ab8yI/AAAAAAAABO0/cy1YPVJ0his/s144/old%252520plant.JPG" alt="" />У 1904 році в Києві почала свою роботу перша у світі дизельна електростанція. Кожен з чотирьох двигунів, виготовлених фірмою MAN, мав потужність у 400 кінських сил. Двигуни замовила «Киевская городская железная дорога», як тоді називали трамвайну компанію. MAN запропонувала місту нові двигуни Дизеля, які потребували набагато менше палива, ніж парові двигуни, що використовувалися до цього.</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="alignright" title="Київські трамвайний квиток" src="https://lh3.googleusercontent.com/-5ukjFnYEfuo/TiE-iO-RNwI/AAAAAAAABPI/VH1RjBVCxxo/s144/ticket.jpg" alt="" />Замовлені містом 4 двигуни стали найбільшою і найскладнішою угодою MAN на той час. Київські акули бізнесу змогли добитися серйозних поступок. Фірма мала обслуговувати двигуни, ремонтувати і заміняти деталі протягом 5 років за свій кошт. До того ж, за роботою двигунів 16 годин на день мав наглядати професійний інженер. Цей нелегкий обов’язок взяв на себе Антон Аехтер, який за умовами контракту мав  усього лише один вихідний на два тижні. 12 травня 1904 року станція пустила струм. Економія палива порівняно з паровими двигунами становила приблизно 200 000 марок на рік. Деякі з цих двигунів працювали аж до 1955 року, коли їх було демонтовано.<span id="more-944"></span></p>
<p style="text-align: justify;">Київ на деякий час перетворився на центр паломництва для підприємців з усієї Європи, які хотіли на власні очі переконатися у вигідності нового типу двигунів. Таким чином «в Києві було зроблено перший крок в тріумфальному марші двигунів Дизеля по планеті», як донині стверджує офіційний сайт корпорації MAN.<br />
<img class="alignleft" src="https://lh4.googleusercontent.com/-aoj_O9_GUq8/TiE-dKR6sQI/AAAAAAAABO4/mC4eA0m8tmM/s288/0074Akcia.jpg" alt="" /></p>
<p style="text-align: justify;">Місто взагалі активно впроваджувало всі нові досягнення прогресу &#8211; телефон, електричне освітлення будинків і вулиць, автомобілі – все це поширювалося надзвичайно швидко. Київський  міський електричний трамвай став першим у Російській імперії та другим в Європі. Лінію, що сполучала Царську (Європейську) та Поштову площі, було відкрито 1 червня 1892 року. Газети писали про нечуваний ажіотаж. Люди каталися цим коротким маршрутом по декілька разів, цікавлячись таким нововведенням. Трамвайне сполучення і надалі активно розвивалося, ним можна було доїхати до Пущі-Водиці, Святошина і навіть до Броварів.<br />
<img class="alignright" title="Вид на рівнинну частину Андріївського узвозу, 1912 рік" src="https://lh5.googleusercontent.com/-Mfh4WQyIEkk/TiE-hqhV0AI/AAAAAAAABPE/Dt0gSsgPUGs/s288/tramway.jpg" alt="" /></p>
<p style="text-align: justify;">Міська Дума також планувала спорудити електричний підйом і на всьому Андріївському узвозі, з’єднавши Верхнє Місто з Пуще-Водицею. Однак цей грандіозний проект залишився на папері через вузькість проїжджої частини, хоча ще 1895 року товариство «Савицкий и Страус» збудувало на Андріївському узвозі №19 електростанцію.<br />
<img class="alignleft" title="Кріплення для контактної системи трамваю на фасаді будинку по Андріївському узвозі 2Б" src="https://lh6.googleusercontent.com/-1B5KCdKhvY4/TiE-gEeY71I/AAAAAAAABPA/AzE88jU1G_Y/s288/kruk.jpg" alt="" /></p>
<p style="text-align: justify;">І все ж трамвай по частині Андріївського узвозу таки ходив. Маршрут №15 пролягав по низу вулиці, до Боричевого Току. Далі лінія поєднувала Узвіз із фунікулером, який тоді закінчувався якраз на Боричевому. Сам «Михайловский механический подьем» теж вважався частиною цього маршруту. Тому придбавши квиток у трамваї, пасажири могли пересісти у фунікулер, не сплачуючи за пересадку.</p>
<p style="text-align: justify;">Цей маршрут було демонтовано після аварії  фунікулеру ще у 1928 році, проте його сліди ще помітні на Андріївському узвозі. На деяких будинках залишилися гаки кріплення контактної сітки трамвая, і, вірогідно, на сьогодні вони найстаріші в Києві.<br />
Декілька таких гаків знаходяться поблизу входу до Музею Однієї Вулиці. Маленький і непомітний, він нагадує про часи, коли «днем  с  приятным  ровным гудением бегали  трамваи  с  желтыми  соломенными  пухлыми  сиденьями,  по образцу заграничных. Со ската на  скат,  покрикивая,  ехали  извозчики,  и темные воротники  &#8211;  мех  серебристый  и  черный  &#8211;  делали  женские  лица загадочными и красивыми».</p>
<p style="text-align: right;">Анатолій Кияшко<br />
Науковий співробітник</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://onestreet.kiev.ua/2011/07/16/kiev_tram/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Виставка посмертних масок: &#8220;Український пантеон&#8221;</title>
		<link>http://onestreet.kiev.ua/2011/07/04/ukrainian-death-masks/</link>
		<comments>http://onestreet.kiev.ua/2011/07/04/ukrainian-death-masks/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 04 Jul 2011 20:30:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Музей Одной Улицы</dc:creator>
				<category><![CDATA[Выставки]]></category>
		<category><![CDATA[Музейная коллекция]]></category>
		<category><![CDATA[Выставка]]></category>
		<category><![CDATA[посмертные маски]]></category>
		<category><![CDATA[Фотографии]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://onestreet.kiev.ua/?p=928</guid>
		<description><![CDATA[З 17 червня по 1 грудня 2011 року у виставкому залі Музею Однієї Вулиці проходить виставка посмертних масок «Український пантеон», що присвячена двадцятій річниці Незалежності України. Вперше на території України у повному обсязі представлені посмертні маски української еліти – політиків, вчених, поетів та письменників, художників, композиторів, в свій час розділеної кордонами, ідеологією, розумінням та усвідомленням [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft" title="Виставковий зал Музею Однієї Вулиці. Український пантеон." src="https://lh6.googleusercontent.com/-p024ex72NRU/ThHodzOBpSI/AAAAAAAABM0/QQPiXTKC2bE/s400/DSC_0065.JPG" alt="" /> З 17 червня по 1 грудня 2011 року у виставкому залі Музею Однієї Вулиці проходить виставка посмертних масок «Український пантеон», що присвячена двадцятій річниці Незалежності України.<br />
Вперше на території України у повному обсязі представлені посмертні маски української еліти – політиків, вчених, поетів та письменників, художників, композиторів, в свій час розділеної кордонами, ідеологією, розумінням та усвідомленням нації.<span id="more-928"></span></p>
<p style="text-align: justify;"><img class="alignright" title="Посмертна маска М.Драгоманова" src="https://lh6.googleusercontent.com/-ajIoeM5bgM8/ThHoimlGvwI/AAAAAAAABNE/2RMb_ekrIqo/s288/DSC_0007.JPG" alt="" /> Відвідувачі виставки зможуть побачити посмертні маски видатних діячів протилежних політичних таборів – С.Петлюри, В.Липинського, Є.Коновальця, С.Бандери та М.Подвойського, Д.Коротченка, О.Корнійчука; літературних класиків – М.Гоголя, Т.Шевченка, М.Старицького, І.Франка та О.Довженка, О.Вишні, А.Малишка, Б.Тена, Б.Антоненка-Давидовича; киян зі світовим ім’ям – М.Волошина, К.Малевича, М.Булгакова, Р.Глієра, К.Паустовського; композиторів – М.Лисенка, О.Кошиця, Б.Лятошинського, Л.Ревуцького, С.Людкевича, М.Колессу; художників – І.Труша, А.Петрицького, С.Литвиненка, В.Касіяна, Р.Сельського; вчених – С.Корольова, М.Гришка, О.Білецького; корифеїв українського театру, співаків, балетмейстерів, диригентів та багатьох інших видатних постатей. </p>
<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft" title="Виставковий зал Музею Однієї Вулиці. Український пантеон." src="https://lh6.googleusercontent.com/-jlep9l_h3y8/ThHohs-6OqI/AAAAAAAABNA/PZg7F3OgAw0/s288/DSC_0040.JPG" alt="" />Цією виставкою музей прагне об’єднати не лише нашу суперечливу історію, але й різні частини багатонаціональної країни.<br />
Географія пошуку масок була досить широкою – Україна, Росія, Болгарія, Франція, Німеччина, Нідерланди, Чехія, Словаччина, Канада, США. </p>
<p>Ми дуже вдячні Українському музею імені Патріарха Мстислава (США), Музею української культури (Словаччина) та Українському культурно-освітньому центру (Канада) за передані в дар маски.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://onestreet.kiev.ua/2011/07/04/ukrainian-death-masks/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

