Киевский Вальтер Скотт September 20, 2011
Автор Музей Одной Улицы: Исторические факты и байки, Киевские достопримечательности, Музейная коллекция , Добавить комментарий
Усадьбу под №34 занимал известный киевский писатель и критик польско-украинской школы Михал Грабовский (1804-1863), выпускавший свои произведения под литературным псевдонимом Эдвард Тарш. Родившись на Волыни и окончив иезуитский коллегиум, он становится популярным критиком и беллетристом.
В 1834 году Михал Грабовский напечатал статью о народной поэзии, имевшую огромный успех. Наибольшей славы он достиг, выпустив в свет в 1837-1838 годах двухтомник «Literatura i krytyka», посвященный поэзии XIX века, украинским песням и новой французской литературе.
Николай Зеров в работе «Українське письменство ХІХ ст.» писал: «Був М.Грабовський автором історичних романів в дусі Вальтера Скотта: «Коліївщина і степи» (1838), «Станиця Гуляйпільська» (1840-1841), «Тайкури» (1845), «Пан староста Канівський» (1856), «Степова буря» (1862), які мали в свій час успіх. В історії українського літературного життя Грабовський посідає певне місце як приятель і порадник молодого Куліша…» (more…)
Старі таємниці київського трамваю July 16, 2011
Автор Музей Одной Улицы: Исторические факты и байки, Киевские достопримечательности , Пока 1 комментарий
У 1904 році в Києві почала свою роботу перша у світі дизельна електростанція. Кожен з чотирьох двигунів, виготовлених фірмою MAN, мав потужність у 400 кінських сил. Двигуни замовила «Киевская городская железная дорога», як тоді називали трамвайну компанію. MAN запропонувала місту нові двигуни Дизеля, які потребували набагато менше палива, ніж парові двигуни, що використовувалися до цього.
Замовлені містом 4 двигуни стали найбільшою і найскладнішою угодою MAN на той час. Київські акули бізнесу змогли добитися серйозних поступок. Фірма мала обслуговувати двигуни, ремонтувати і заміняти деталі протягом 5 років за свій кошт. До того ж, за роботою двигунів 16 годин на день мав наглядати професійний інженер. Цей нелегкий обов’язок взяв на себе Антон Аехтер, який за умовами контракту мав усього лише один вихідний на два тижні. 12 травня 1904 року станція пустила струм. Економія палива порівняно з паровими двигунами становила приблизно 200 000 марок на рік. Деякі з цих двигунів працювали аж до 1955 року, коли їх було демонтовано. (more…)
Неподкупный кассир June 13, 2011
Автор Музей Одной Улицы: Исторические факты и байки, Музейная коллекция , Добавить комментарий
Старинные кассовые аппараты, выпущенные в конце XIX века, работали кое-где еще и до 1970-х годов, хотя гарантийный срок их годности – всего два года. Наиболее популярны были кассовые аппараты марки National, которые всем своим видом внушали уважение к деньгам.
Изобретателем первого кассового аппарата считается Джеймс Ритти – владелец кафе в Дейтоне, Огайо. Его заведение посещали многие известные люди и отцы города, но особых доходов это не приносило. Ритти решил, что проблема в воровстве официантов и вместе со своим братом Джоном в 1879 году создал первый кассовый аппарат. Позже было разработано множество разных моделей, одна из которых называлась «Неподкупный кассир». Кафе стало приносить неплохой доход, не только из-за «честности» буфетчиков, но и из-за наличия необычного аппарата, на который приходили посмотреть толпы людей. (more…)
Дилижансы на Почтовой площади April 10, 2011
Автор Музей Одной Улицы: Исторические факты и байки, Музейная коллекция , Добавить комментарий
Тогда корнет бежать решился
Из-под венца, какой скандал,
На остановку дилижансов
Он в чёрном фраке прибежал
Б. Окуджава
До эпохи поездов наиболее популярным средством передвижения из города в город были дилижансы. Но путешествовать таким образом было не так уж и легко. В отличие от старых карет или тарантасов, где можно было лежать, в дилижансах приходилось только сидеть, притом в тесноте. Поэтому дилижанс насмешливо перекрестили в «нележанс». Зимой же для тех пассажиров, которые ехали на крыше, дорога вообще превращалась в сущее мучение. (more…)
Каретные часы «с башенным боем» March 3, 2011
Автор Музей Одной Улицы: Исторические факты и байки, Музейная коллекция , Добавить комментарий
“Невозможно остановить время:
этого не допустит часовая промышленность.”
Станислав Ежи Лец
Первые каретные часы, в современном понимании этого слова, создал в 1796 году знаменитый французский часовой мастер Авраам Луи Бреге, которого еще при жизни величали «Королем часовщиков и Часовщиком королей». В 1798 году один из экземпляров «Breguet» был продан генералу Наполеону Бонапарту незадолго до его отъезда на Египетскую кампанию. Во Франции их называли еще «офицерскими часами». Говорили, что такое название прижилось после того, как Наполеон чуть ли не проиграл одно из сражений в Египте, из-за опоздания на поле боя. После этого будущий император французов приказал всему командному составу в обязательном порядке обзавестись часами. (more…)
Выставка: “Лев Троцкий. Демон революции.” February 10, 2011
Автор Музей Одной Улицы: Выставки, Исторические факты и байки, Музейная коллекция , 2 комментария
Впервые в Украине Музей Одной Улицы обращается к такой неоднозначной фигуре мировой истории, как Лев Троцкий (1879-1940).
«Его появление на трибуне встречается восторженным ревом. Каждая эффектная фраза вызывает ураган, сотрясающий окна. По окончании митингов его выносят на руках», — писал Александр Куприн.
Троцкий родился в Таврической губернии в богатой еврейской семье, говорил на украинском языке и начинал как своеобразный украинский поэт. На пике своей славы он на Брестских переговорах признал независимость Украины, затем страстно с ней боролся, а в конце жизни отстаивал выход Украины из СССР и создание независимого государства. (more…)
Судьба поставлена на карту (карточные игры в приличном и не совсем приличном обществе) January 25, 2011
Автор Музей Одной Улицы: Исторические факты и байки, Киевские достопримечательности, Музейная коллекция , 2 комментария
Игры в карты издавна интересовали людей. Закон же о карточных играх разделял их на запрещенные «азартные» и вполне легальные «коммерческие».
Список запрещенных игр утверждал лично министр внутренних дел и к таким относились очко, банк (он же штосс, в который играли герои знаменитой «Пиковой дамы»), баккара, макао. Выиграш здесь зависел от расклада карт и везения. (more…)
Выставка: Рождественская сказка December 17, 2010
Автор Музей Одной Улицы: Выставки, Исторические факты и байки , Добавить комментарий
В Музее Одной Улицы открылась выставка «Рождественская сказка», посвященная киевским новогодним традициям. Приглашаем всех окунуться в красочный мир рождества конца XIX века!
В те времена в канун Рождества и новогодних праздников периодические издание пестрели объявлениями, которые предлагали: «Магазин высылает готовые наборы изящных ёлочных украшений с премиями в розницу по оптовым ценам».
Предлагались наборы украшений от 120 предметов за 1р. 85 коп. до 1113 предметов за 25 руб. «Изящество и дешевизна коллекций общеизвестны». Бесплатно рассылали описание коллекций и иллюстрированные каталоги подарков и новостей. Оптовые склады производили распродажу «заграничных картонажей, стекла, хлопушек, котильонов, ламетт, бус, масок, фейерверков и пр.» (more…)
Новый экспонат: А. Н. Муравьев. Письма о православии. 1871 November 27, 2010
Автор Музей Одной Улицы: Исторические факты и байки, Музейная коллекция , Добавить комментарий
Книга напечатана в киевской типографии И. и А. Давиденко в 1871 году и распостранялась по цене один рубль серебром. Это одна из последних больших работ Андрея Николаевича Муравьева (1806-1874). Письма эти, «разнообразные по времени и содержанию, направлены к защите православия от неправильных нареканий, а так же к обьяснению его догматов для иноверцев, ищущих истины».
Собственно «Писем о православии» в сборнике только пять. Также сюда вошли четыре «Письма о протестанстве», пять «Писем к уклонившимся в латинство» и несколько писем к отдельным представителям разных христианских конфесcий. Большое внимание Андрей Николаевич уделил спиритизму, «…так как, к сожалению, новое сие мудрствование начало колебать умы в обеих столицах». Этому явлению посвящено девять «Писем о спиритизме». (more…)
Символ єврейського народу November 23, 2010
Автор Музей Одной Улицы: Исторические факты и байки, Музейная коллекция , Добавить комментарий
Єврейська община в Києві відома ще за часів середньовіччя. За однією з версій, навіть саме місто було засновано хазарами-іудеями. Наприкінці ХІХ століття весь Поділ розумів ідиш, тут були традиційні місця проживання євреїв.
Близькість Андріївського узвозу до Подолу зумовила певний колорит цієї вулиці — тут мешкало дуже багато євреїв. Київ був останнім великим містом імперії в межах осілості, де дозволялося жити богообраному народу. На Подолі було кілька синагог і молитовних будинків, а на Андріївській вулиці жив рабин.
Свою культуру, звичаї та історію цей народ проніс крізь тисячоліття. Одним з традиційних єврейських символів є менора-світильник, яку запалюють на Хануку та інші свята. Менора — це символ світильника храму Соломона, який було зруйновано далеким нащадком воїнів Олександра Македонського Антіохом IV Славним. Під час повстання братів Маккавеїв було відновлено традицію запалювати світильники у цьому храмі. В пам’ять про цей день і зараз святкується Ханука. (more…)