Путешествие по железной дороге

В конце ХІХ века государство не имело монополии на железные дороги, а многие важные железнодорожные магистрали строились частными компаниями, хотя и при активном содействии правительства. Путешествие по железной дороге сильно отличалось от современного. Невозможно было сразу взять железнодорожный билет до читать дальше …

Про автомобілі й автомобілістів

Початок ХХ століття людство зустріло ревінням автомобільних моторів, хоча й було тих автомобілів ще дуже небагато. У Києві в 1913 році було тільки 328 машин, проте працювали представництва відомих автомобільних компаній – «Пежо», «Фіат», «Форд», «Бенц». Наймасовішою в світі маркою читать дальше …

Старі таємниці київського трамваю

У 1904 році в Києві почала свою роботу перша у світі дизельна електростанція. Кожен з чотирьох двигунів, виготовлених фірмою MAN, мав потужність у 400 кінських сил. Двигуни замовила «Киевская городская железная дорога», як тоді називали трамвайну компанію. MAN запропонувала місту читать дальше …

Дилижансы на Почтовой площади

  Тогда корнет бежать решился Из-под венца, какой скандал, На остановку дилижансов Он в чёрном фраке прибежал Б. Окуджава До эпохи поездов наиболее популярным средством передвижения из города в город были дилижансы. Но путешествовать таким образом было не так уж читать дальше …